F-607094.TR1-H49A roulements de boîte de vitesses automobile 24x50x15,15mm

MUFA TEC Bearings fournit roulements de boîte de vitesses automobile F-607094.TR1-H49A 24x50x15,15mm, 74 unités en stock (stock en cours de mise à jour). Vous pouvez nous contacter par e-mail à alicewong@mufatec.com ou par WhatsApp au +86 13771165326, si vous avez besoin de détails sur F-607094.TR1-H49A.

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Description du produit

Le F-607094.TR1-H49A est un roulement à billes à gorge profonde métrique de haute qualité, conçu spécifiquement pour les applications de boîtes de vitesses et de transmissions automobiles. Ce roulement combine une ingénierie de précision avec des matériaux durables pour offrir un fonctionnement fluide et à faible friction à des vitesses de rotation élevées – une exigence essentielle pour les assemblages de boîtes de vitesses modernes.

Les roulements à billes à gorge profonde sont le type de roulement le plus utilisé en raison de leur polyvalence, de leur faible couple et de leur capacité à supporter des charges radiales et axiales modérées dans les deux sens. Le F-607094.TR1-H49A est doté d'un joint en caoutchouc à double lèvre (2RS) des deux côtés, qui retient efficacement le lubrifiant et protège les composants internes de la poussière, de l'humidité et d'autres contaminants – ce qui le rend idéal pour l'environnement rude et sujet aux débris d'un carter de boîte de vitesses. La cage en nylon offre une excellente résistance à l'usure, une construction légère et un fonctionnement plus silencieux par rapport aux cages en acier traditionnelles.

Fabriqué en acier au chrome GCr15 avec des processus de traitement thermique stricts, ce roulement offre une résistance à la fatigue supérieure, une stabilité dimensionnelle et une longue durée de vie, même sous des charges et des températures fluctuantes.

Caractéristiques et spécifications clés

Pourquoi choisir ce roulement ?

• Conception optimisée pour boîte de vitesses – Le système d'étanchéité 2RS offre une excellente résistance à la contamination, tandis que la cage en nylon réduit le frottement et le bruit – deux éléments essentiels pour un changement de vitesse fluide et une fiabilité à long terme dans les applications de transmission.

• Matériau et traitement thermique de première qualité – Fabriqué en acier au chrome GCr15 avec durcissement contrôlé, garantissant une résistance à l'usure élevée et une stabilité dimensionnelle sous des charges cycliques et des variations de température.

• Faible frottement et capacité à haute vitesse – La géométrie à gorge profonde et les pistes rectifiées avec précision permettent un faible couple et un fonctionnement à haute vitesse, réduisant la perte de puissance et la génération de chaleur dans la boîte de vitesses.

• Grades de précision flexibles – Disponible en classes de précision P0, P6 et P5 pour répondre aux différentes exigences des OEM et du marché secondaire, vous permettant de sélectionner l'ajustement optimal pour votre assemblage.

Applications courantes

• Boîtes de vitesses et transmissions manuelles automobiles

• Arbres auxiliaires de transmission automatique

• Boîtiers de transfert et différentiels (où un support léger est nécessaire)

• Boîtes de vitesses et pompes industrielles nécessitant des roulements scellés à haute vitesse

Expédition et logistique