F-580408.01.RTR1 roulements de différentiel 50.8x111.125x30.162mm

Les roulements MUFA TEC fournissent Roulements de pignon différentiel F-580408.01.RTR1 50.8x111.125x30.162mm. Vous pouvez nous joindre par e-mail à alicewong@mufatec.com ou par WhatsApp au +86 13771165326.

Photos de F-580408.01.RTR1:

Description du produit

Le Roulement à rouleaux coniques F-580408.01.RTR1 est un roulement à rouleaux coniques à une rangée, conçu avec précision, spécialement conçu pour les applications de pignon de différentiel automobile. Avec un alésage de 50,8 mm, un diamètre extérieur de 111,125 mm et une largeur de 30,162 mm, ce roulement robuste offre une capacité de charge exceptionnelle, une grande rigidité et des performances fiables dans les environnements de transmission exigeants. Pesant 1,35 kg, il est conçu pour résister aux couples élevés et aux charges de choc courantes dans les ensembles différentiels.

Spécifications et caractéristiques clés

• Numéro de modèle : F-580408.01.RTR1

• Type de roulement : Roulement à rouleaux coniques à une rangée

• Dimensions : ID 50,8 mm × OD 111,125 mm × Largeur 30,162 mm

• Poids : 1,35 kg

• Matériau : Acier au chrome GCr15 – dureté élevée, excellente résistance à l'usure et durée de vie prolongée en fatigue

• Grades de précision : Disponible en classes de précision P0, P6 et P5 pour répondre aux différentes exigences d'assemblage

• Type de joint : Ouvert (sans joint) – permet une lubrification et une dissipation de chaleur efficaces

• Cage : Cage en acier – robuste et durable sous de lourdes charges et à des vitesses élevées

• Éléments roulants : Rouleaux coniques (optimisés pour les charges radiales et axiales combinées)

Conception et performances

Les roulements à rouleaux coniques comportent des rouleaux et des pistes coniques qui leur permettent de supporter simultanément les charges radiales et axiales. La bague intérieure (cône) et la bague extérieure (cupule) séparables simplifient le montage et le démontage, ce qui est particulièrement avantageux pour les réparations et les révisions de pignons différentiels. La construction en acier GCr15 de haute qualité assure une faible friction, une réduction de la génération de chaleur et une durée de vie prolongée, même en cas de fonctionnement continu à forte charge. La cage en acier maintient un espacement précis des rouleaux, minimisant la friction entre les rouleaux et permettant des performances fiables à des vitesses élevées.

Application

Ce roulement est spécialement conçu pour les arbres de pignon de différentiel automobile et convient également aux entraînements d'essieux, aux boîtes de transfert et aux différentiels de camions lourds. Sa construction robuste le rend idéal pour les voitures particulières, les SUV, les camions légers et les véhicules utilitaires où une capacité de charge élevée et une durabilité sont essentielles.

Qualité et certification

Fabriqué à partir d'acier pour roulements GCr15 de première qualité sous un contrôle qualité strict, chaque roulement est inspecté pour sa précision dimensionnelle, sa douceur de fonctionnement et ses performances de charge afin de répondre ou de dépasser les spécifications OEM. La conception à rouleaux coniques assure une répartition constante de la charge, de faibles vibrations et une durée de vie prolongée dans des conditions de fonctionnement exigeantes.

Emballage, stock et expédition

• Disponibilité en stock : 65 pièces.

• Délai de livraison : 3 à 4 jours ouvrables pour les commandes de quantité normale

• Méthodes d'expédition : DHL / FedEx / UPS / TNT

• Période d'expédition : 6 à 10 jours ouvrables (hors zones éloignées)

• Conditions de paiement : T/T, Western Union, PayPal, carte de crédit, carte de débit

• Code SH : 8482500090